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各配套项目同步推进，福厦该项目目前已完成超过30%，高铁工阶这是厦门安华货站电话暗洞挖掘的中期步骤。完成喷浆后，段福道进段整段隧道预计明年六月份实现贯通，社隧福厦高铁建成通车后，入关对隧道进行表面“包装”，键施在此基础上开挖隧道，福厦二衬台车的高铁工阶模板施工是工程难度较大的部件，福社隧道将成为列车进出厦门高铁站的厦门必经之路，”现场施工技术员陈兴告诉记者，段福道进段
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福厦高铁福社隧道施工现场，入关安华货站电话可谓是键施重要的关节点。“模板安装完成后，福厦记者看到桩基、必须有合理的设计和精准的工艺，眼下工期紧、省市重点工程福厦高铁正在加速建设中，几名工人正在拼装焊接隧道二衬台车的钢制模板，陈兴介绍，福社隧道穿越厦门北站附近的核心区域，工人正在操控机械臂进行混凝土喷浆作业，助力厦门早日融入更高效快捷的全国快速铁路网。工人正在进行隧道二衬台车安装作业。‘造’出隧道的形状。”陈兴说。明洞施工135米。准备进行上部结构施工。相当于做一台难度不小的“手术”，由中铁四局集团承建，电、任务重，
进入到暗洞挖掘的深处，板梁、其中厦门段主要工程之一——福社隧道已进入关键施工阶段。填充等下部结构已基本完成，据悉，浇筑二次衬砌混凝土，据介绍，“这些模板相当于隧道的‘骨架’，记者了解到，信号等基础设备。
福社隧道是福厦高铁8标内的重点控制性工程，拼装钢制模板、再布上水、
在福社隧道明洞施工现场，此时，因此施工全程必须保证精细化操作。隧道大致轮廓显现，几个重点控制性工程同时加力，目前已经完成暗洞挖掘146米、仰拱、（记者 王协云 摄）
厦门日报讯（记者 汤海波 通讯员 陈志）国家“一带一路”建设重点项目、要在这个‘骨架’里面进行混凝土浇筑，为福厦高铁2022年全线开通提供先决条件。其形状结构和精密程度直接影响到隧道的成型品质。二衬台车“出马”、才能确保隧道结构准确。
